Quem frequenta o surf em Jaguaribe, com certeza já notou a presença de Carlos Moraes, conhecido na galera como Carlão. Seu estilo próprio e seu long todo marcado com traços e borrachas coladas não passam despercebidos. Curioso, não resisti e ontem, dia 25 de junho, surfando ao seu lado indaguei o motivo dessas marcações, ouvi atentamente as explicações sobre cada detalhe e pensei logo em repassar meus novos conhecimentos pra toda galera, que com certeza tem curiosidade em saber pra que servem. Carreguei a bateria da minha máquina fotográfica à noite e já deixei no carro, na esperança de no outro dia, na chegada ao surf, registrar o folclórico Carlão com seu long. Dei sorte, às 6:30, quando acabo de estacionar o carro, eis que aparece Carlão com sua prancha, solicitei que me explicasse novamente cada detalhe da prancha e que fizéssemos umas fotos pra publicar no blog, fui gentilmente atendido.
Chega de preâmbulos e vamos ao que interessa. Para entender todos as marcações em borracha acompanhe as legendas na foto.
(1) freio do bico, utilizado para apoiar os pés no hang five e hang ten,
(2) apoio do terceiro passe para o bico,
(3) apoio do segundo passe para o bico,
(4) apoio do queixo,
(5) apoios para as mãos, segundo Carlão uma das marcações mais importantes, ele mesmo já perdeu várias ondas decisivas em campeonatos porque a mão escorregava na hora do drop,
(6) apoios para os joelhos, para entar no mar remando de joelhos, só é usado em mar glass,
(7) apoio do pé direito após o drop,
(8) zona proibida para os pés, em vermelho, não tem borracha,
(9) apoio do pé esquerdo no drop,
(10) apoio do pé esquerdo para batidas em ondas pequenas e, finalmente...
Mas não é só isso, no fundo da prancha existem marcações importantes do shaper Carlão, que enumera cada prancha shapeada e já atingiu a marca de 891. Sempre buscando novas tecnologias, está utilizando raio laser para conferir as medidas das pranchas e, para sua surpresa, essa medição lhe revelou um desvio de quase dois centímetros na longarina da prancha em relação ao verdadeiro centro. Uma falha que, segundo ele, deve estar presente em muitas pranchas. Ele também tem um jeito especial de retirar bumps (caroços), como ele mesmo relatou para Bui em seu facebook:
“Bui, tô sheipando no glass, tirando bumps... Pessoalmente te falo.
O resultado é magnífico!!!
Graças a Deus!!!
Alinhando e balanceando o driver...
Só vendo no mar o resultado...
Boas energias... ALOHA!!!”.
Pois é, uma técnica inovadora, Carlão pinta de amarelo a prancha em cima do glass e lixa toda ela manualmente novamente, um trabalho exaustivo, que já lhe rendeu muitos dias e ainda não está finalizado, como pode ser visto no detalhe.
“Bui, tô sheipando no glass, tirando bumps... Pessoalmente te falo.
O resultado é magnífico!!!
Graças a Deus!!!
Alinhando e balanceando o driver...
Só vendo no mar o resultado...
Boas energias... ALOHA!!!”.
Pois é, uma técnica inovadora, Carlão pinta de amarelo a prancha em cima do glass e lixa toda ela manualmente novamente, um trabalho exaustivo, que já lhe rendeu muitos dias e ainda não está finalizado, como pode ser visto no detalhe.
É isso aí galera, espero ter ajudado a matar a curiosidade de todos, para mais informações e detalhes, só consultando o mestre Carlão, que está sempre no mar pronto para o drop e para dar mais explicações.Um forte abraço a todos. ALOHA!!!!!!!!! Antonio.

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